Kuten usein, myös tällä toimialalla tarvitaan kokemusta ja sitä ei saa kuin tekemällä.
Kimppamalli on alunperin kehitetty Aronia Group Oy:n toimesta, jonka toimitusjohtajana Joigron Sammy Lindholm oli aikajaksolla 2005-2018. Aronian tiimi päätti vuonna 2018 kukin lähteä kehittämään omaa liiketoimintaansa ja Aronian toiminta on tällä hetkellä hallitussa alasajovaiheessa. Sammy on edelleen Aronian osakkaana. Kimppamallia on sittemmin kehitetty eteenpäin Joigro Oy:ssä neljän ammattilaisen voimin ja vuonna 2023 on lanseerattu uudistettu kimppa- ja kasvumalli. Mallissa on entistä vahvempi liiketoiminnan haltuunotto- ja kasvuprosessi. Tavoitteena on luoda entistä parempia yrityskokonaisuuksia.
Kimppayhtiöt, joissa Sammy on ollut mukana ovat Paloff Group, RollyGroup, IVon ja Sähköpare. Alla tarkemmin kuvattuna Paloff Group ja RollyGroup.
Paloff Groupin omistus siirtyi johtavalle pohjoismaalaiselle paloturvallisuusalan toimijalle BST Groupille
Paloturvallisuusalan konserni Paloff Group muodostettiin 7/2017 neljästä yhtiöstä ja se tarjoaa paloturvallisuuteen liittyvän suunnittelun, urakoinnin ja huollon. Johtava pohjoismaalainen paloturvallisuusyhtiö BST Group osti Paloffin 3/2022. Paloffin liikevaihto on n. 10 meuroa ja käyttökate n. 1,7 meuroa . Konsernin muodostuessa liikevaihto oli n. 7 meuroa ja käyttökate 1,0 meuroa. Joigron Sammy Lindholm toimi Paloff Groupin hallituksen puheenjohtajana 7/2017 - 3/2022. Transaktio toteutettiin Aronia Groupin toimesta, jonka toimitusjohtajana ja osakkaana Sammy Lindholm oli tuolloin.
Tässä linkki Finnveran tekemään artikkeliin casesta: https://www.finnvera.fi/finnvera/uutishuone/artikkelit/uusi-rahoitusmalli-sinetoi-yritysten-liiton-paloff-group-sai-vauhtia-kasvulainasta-ja-yrityskaupasta
Uusi tilausliikenteen kokonaisuus nimeltä Rolly Group muodostettiin Joigron avulla.
Joigro suunnitteli ja toteutti kahden pääkaupunkiseudulla toimivan taksiyrityksen, Mr. Taxi Oy:n ja Cabing Oy:n yhdistymisen Joigron kimppa- ja kasvumallin mukaisesti alkuvuonna 2020. Kokonaisuus oli lähtötilanteessa liikevaihdoltaan n. 10 meuroa, työllistäen n. 80 työntekijää ja se kiilasi heti yhdistymisensä myötä top 5 taksiyhtiöiden kokoluokkaan. Yrityskokonaisuuteen liittyi myöhemmin lisäksi Raseborgs Taxi & Buss Ab. Korona on sittemmin rokottanut toimialaa rankasti ja toimialalla tapahtuneet rakenteelliset muutokset ovat heikentäneet katteita. Paljon on punnerrettu ja strategioita muutettu ja nyt vuosi 2023 alkaa jo osoittamaan toipumisen merkkejä.
Tässä linkki Finnveran tekemään artikkeliin casesta: https://www.finnvera.fi/finnvera/uutishuone/artikkelit/kasvulaina-ratkaisi-taksiyritysten-yhdistymisen